増粘剤の特徴と構造鉱物加工における増粘剤

一般的な

従来の一般的な濃縮機は、原料の重力沈降により濃縮・脱水を行っていましたが、生産量が少なく、装置のランニングコストは低いものの広い床面積を必要とします。技術開発の継続、特に凝集剤コストの低下に伴い、英国サニーグループの濃縮技術をベースに、装置構造の最適化や脱水補助として凝集剤の採用が主流になってきました。導入的に更新された濃縮技術により、当社はGNZの新しい中央駆動高ラーレート濃縮装置、SGNディープコーン高速濃縮装置、GNYZ高速高圧薄膜普通濃縮装置を開発しました。これらすべての新しい高レート濃縮装置は、構造中に機能!*リングを導入しました。さまざまな分野のアプリケーション需要を満たすために、可変傾斜のタンク床とディープコーンを備えた中央駆動とトラクション駆動を備えています。新しく開発された増粘剤は、装置構造と脱水補助のための凝集剤の採用により、迅速な濃縮効率、高い処理能力、高いアンダーフロー濃度などの優れた特徴を備えており、現在、冶金、石炭、化学、鉱山尾滓、環境保護などの分野で、さまざまな金属および非金属鉱石の脱水、およびスラリー固液分離に広く適用されています。

特徴

1. 円形のタンク本体、可変傾斜または深い円錐形のタンク床の採用により、深いろ過と深い圧縮を実現でき、可変傾斜のタンク床により、高濃度アンダーフローの中心に向かう汚染除去を加速できます。濃縮効率が大幅に向上し、濃縮効率が通常の濃縮剤の3〜8倍になり、アンダーフロー濃度は40〜70％に達します2.高性能の駆動システムと運転保護システム回転機構は、低速油圧モータまたは駆動モータを介して高速遊星歯車装置によって駆動されます。また、レーキ昇降はリフティング装置によって行われ、ロータリーレーキは並列に動作する多数の油圧シリンダまたはリフティング減速機によって持ち上げられ、駆動アンロードと負荷を軽減して駆動システムを保護することができます。高性能な駆動システムにはモジュール設計が採用されており、装置のシリアル化の要件を満たすために可能な限り標準部品を使用する必要があります。

2. 従来の駆動ユニット：A. 遊星ギアボックスは安定したトルクとスラスト負荷容量を提供します。B. メインドライブモーターシャフトの油圧センサーまたはトルクメーターの測定を通じて正確なシステムトルク監視を実現し、ドライバーレイク装置の効果的な保護を実現します。（油圧ドライブは油圧の監視を通じてレーキを上昇または下降させます。別の圧力スイッチ監視を通じて警報とモーターの転倒を開始します。油圧回路上の圧力リリースバルブの設定により、駆動装置の安全性を確保できます）設計定格トルクを絶対に超えることはできず、オーバートルクが発生することはありません。モータードライブは、モーターシャフトトルクの測定と監視を通じて、上昇または下降するための警報とレーキ、およびモータートリップを作動させます。

3. 高速供給システムは、適切な脱気、パルプの供給速度制御、凝集剤の投与量制御などの機能を備え、供給シリンダーの合理的な構造を備えています。

   

   
   

   構造

   サニーハイテート増粘剤は、アンダーフロー濃度により一般高レート増粘剤、高濃度増粘剤、ディープコーンペースト増粘剤に分けられます。

   
   

   1.一般的なhlレートの増粘剤、le。 GNZ セントラル駆動高速濃縮装置は、タンク底部の傾斜が 7 ～ 9 度、平坦面の高さが 3m あり、アンダーフロー濃度は通常 45 ～ 50% に達します。

   
   

   2.高濃度濃縮剤であり、タンク底面の傾斜が14～20度で、一般的な高濃度濃縮剤に比べて平坦面が若干高くなっている。 GNYZ高テート高圧増粘剤などのサイドスロープ技術も採用できます。アンダーフロー濃度は通常 55 ～ 60% に達します。

   
   

4. 3.ペースト増粘剤、1.e.SGNディープコーンハイエート増粘剤は、タンク床面の傾斜が25〜35度で、平坦面の高さが6mを超えています（タンク直径の増加に伴い高さは増加します）。その高さ-直径比は0.4〜1.2に達し、アンダーフロー濃度は通常60％以上に達します。